团圆新春路丨特写:一趟40分钟的飞行

文 / 刘玺
2023-01-22 评论 ()

    新华社重庆1月21日电 题:特写:一趟40分钟的飞行

  新华社记者周圆

  20日上午8时45分,重庆江北国际机场。天气预报中的小雨没有到来,华夏航空G52633航班如约起飞,驶向位于武陵山区腹地的黔江区。

  “40分钟,眯一会儿就到了,听说这是全国最短的几条航线之一。”邻座的张先生得知记者是第一次去黔江探亲,便主动扯开话头。

  他告诉记者,早些年他到成都上大学时,需要辗转火车、轮渡、大巴等多种交通工具,紧赶慢赶也要花上三四天时间。现在从成都回来,先动车后飞机,最快只要三个小时。“路上的时间节约了,在家的时间就多了。”他说,这两年回家少,今年请了假,多陪陪母亲,争取元宵节后再回去。

  如果说春运是一场爱的迁徙,那么民航无疑能将这份爱尽早送达。

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起飞前,华夏航空G52633航班上乘务员正在巡视客舱。(新华社记者 周圆 摄)

  9时许,刚脱离爬升阶段,飞机直接进入下降阶段。客舱内,乘务员开始下降前的安全检查。“我们两天飞一班,春运开启后,几乎班班坐满。”记者顺着乘务员刘泽慧的手环顾四周,90多个座位只剩下零星的三四个空位。

  攀谈中,记者发现几位特别的乘客。

  “这把年纪也想‘玩格’(川渝地区方言,大意为享受某种新奇时尚的事物)一次。”76岁的曹明富告诉记者,他儿子在黔江承包工地,春节期间需要赶进度,他就带着孙子去“逆向过年”。之前从没坐过飞机的他,这次特意买了机票体验一下。

  “云就飘在窗外,新奇得很。”谈到首次乘坐飞机的感受,曹明富带着些许兴奋。

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第一次乘机的曹明富(右一)接到家人电话,确认是否登机。(新华社记者 周圆摄)

  同样难掩兴奋的还有李华珍8岁的女儿,“怎么没有鸟、耳朵为什么嗡嗡响……”一路上,问题不断。“以往都是坐三个多小时的火车回家,今年她说想试一试坐飞机。新年就要有新体验嘛。”李华珍说。

  记者了解到,有数据统计,目前全国约有10亿人没有乘坐过飞机,而这些如毛细血管一样延伸进高山峡谷、偏僻荒漠的支线航空,让更多老百姓坐上飞机成为可能。

  “针对首乘旅客,我们和机场都会更多地予以关照,缓解他们可能存在的焦虑情绪。”执飞这趟航班超过6年的乘务长谢美华告诉记者,这些年来,每次看到旅客完成首乘后愉悦幸福的表情,就会觉得自己的工作有了更多意义。

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在黔江武陵山机场,乘客正在下飞机。(新华社记者 周圆 摄)

  9时25分许,飞机穿破薄雾,平稳降落在群山环绕的黔江武陵山机场。

  在机组人员“旅途愉快”“新年快乐”的欢送声中,乘客们拎着大包小包的行李走下飞机,不少人转身将飞机和大山框进手机取景器,按下快门。三年没回家的李浪向记者展示了其朋友圈配发的文案:“平安落地,下一站团圆。”

 

 

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